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26 février 2007

Consignes de Sécurité

s_curit_

Nous avons besoin de votre collaboration pour que le rallye qui va passer devant vous se déroule dans les meilleures conditions et que son organisation ne soit pas remise en question pour des raisons d'insécurité et de non-respect de l'environnement. D'avance merci de bien vouloir suivre ces quelques consignes simples et pleines de bon sens.

Pour votre sécurité et celle des pilotes :
- Soyez constamment vigilant. En particulier, prêtez l'oreille au bruit des voitures qui arrivent.
- Ne restez pas et ne marchez pas sur la route, même entre le passage de deux concurrents.
- Évitez les attroupements de spectateurs : en cas de problèmes, l'évacuation est ralentie.
- Placez-vous en dehors de la trajectoire des voitures, toujours en surplomb de la chaussée, jamais en contrebas, et de préférence debout.
- Ne jamais tourner le dos aux voitures.
- Ne pénétrez pas dans les zones interdites et ne bloquez pas les échappatoires.
- Ne garez pas votre voiture n'importe où lorsque vous êtes au bord d'une spéciale ; elle pourrait gêner les secours ou les autres spectateurs. Garez-vous de façon à être prêt à repartir (faites demi-tour en arrivant).
- Facilitez la mission des commissaires en suivant leurs consignes.
- Gardez vos animaux en laisse (mieux : venez sans vos animaux, le sport auto ne les intéresse pas).
- Ne venez pas au bord des spéciales avec des bébés ou des enfants en bas-âge dans leur poussette. Ca parait évident, et pourtant…
- Attendez que la voiture-balai soit passée avant d'emprunter la spéciale pour quitter votre emplacement.
- Respectez le code de la route et les limitations de vitesse pour vous rendre sur le parcours. Seuls les concurrents font la course, pas les spectateurs. La gendarmerie a pour consigne de sévir pendant le rallye.

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  • Afin de vous faire partager notre passion pour le sport automobile et pour que vous puissiez suivre l'actualité de Sébastien et Cécile Lhotellerie,nous vous présentons aujourd'hui notre nouvelle monture...une Peugeot 205 GTI 1.9
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