10 septembre 2007
Présentation
XXIVe CRITERIUM J-L DUMONT
Rallye organisé par l'écurie Hesbaye asbl , compte pour le championnat A.S.A.F.
Le samedi est réservé aux formalités administratives ,techniques et aux reconnaissances.
Dimanche 16 septembre :
Nous aurons le numéro ...(à voir jeudi 13 septembre à 20h00...)
Ce rallye se déroule dans la région de Liège
8h40 : départ de la première voiture pour la 1ère boucle
18h31 : arrivée de la 1ère voiture
3 boucles ( identiques ) d'une longueur de 92,02 Kms
EC 1 : 8,8 Kms ( 100 % asphalte )
EC 2 : 5,1 Kms ( 100 % asphalte )
EC 3 : 13,35 Kms ( 100 % asphalte )
EC 4 : 23,33 Kms ( 100 % asphalte )
Total : 276,06 Kms dont 151,74 Kms d'EC
Les concurrents de la Division Prov'Historic ne participeront pas à la dernière boucle.
Centre de l'épreuve :
Ecole " Les Chavilles " Rue du Fond d'Or 16 à Waremme.
L'assistance :
2 parcs d'assistance ( Geer et Waremme ) , fréquence : 2 x par boucle
Programmes sur place
11 septembre 2007
Retour du XXIVe CRITERIUM J-L DUMONT
Compte rendu de l'équipage :
Samedi 6h50 , ça y est , départ pour Waremme ( centre de l'épreuve ). Sur la route nous rejoignons nos amis de Bavay , l'équipage Santicoli père et fils.
Arrivés sur place , nous descendons les voitures des plateaux et passons les vérifications administratives.
Ensuite , direction les spéciales où nous nous rendons compte que les chevaux ne vont pas être de trop.
Petite pause le midi sous les pommiers et nous reprenons les reconnaissances à allure modérée.
Les reconnaissances terminées , nous nous rendons au gîte que nous avions loué avec Marc et Jean Baptiste. et passons une très agréable soirée où bonne humeur et détente étaient de rigueur.
Réveil dimanche matin et 1ère chose , " vérifier que le soleil est au rendez-vous !!! "
Nous retrouvons ensuite notre assistance composée des très fidèles Franck et Laurent (sans oublier la présence de Mélanie ).
Dernières recommandations et hop , il est temps de monter dans l'auto !!!
Ça y est c'est parti , 1ère question , allons-nous être dans le coup après une coupure de 2 mois ? Seul le chrono pourra nous le dire ! Le temps de s'échauffer , les choses sérieuses commencent avec l'ES 3 qui fait plus de 13 km et qui se trouve être une spéciale show ( ce qui signifie que nous sommes plusieurs dans la spéciale , en même temps ! )
Dans le 2ème tour nous rattrapons une 206 CC du team BHR qui nous laisse très sympathiquement passer,ce qui nous rassure fortement.
Malheureusement la 4ème ES , longue de 23 Km sera neutralisée , la sortie de route d'une voiture gênait le passage.
Nous sommes plutôt satisfait de notre 1ère boucle et attaquons la seconde en toute sérénité.
Les deux premières spéciales se passent à merveille , mais arrivé au départ de la 3ème ES , les ennuis surviennent , le moteur commence à chauffer sur la ligne de départ et nous préférons le laisser refroidir avant de nous lancer. De ce fait , nous partons dans la spéciale un peu énervés et dans un changement de direction nous prenons un peu trop "corde" ce qui dérègle le train avant. A l'arrivée, tout va bien , nous faisons le même temps que dans le passage précédent mais il faut tout de même essayer de savoir pourquoi la voiture a chauffé ! très rapidement le diag est fait : 2 fusibles de moto-ventilateur grillés ! Pourquoi ? Ceci reste encore un mystère à élucider lors de la révision de la voiture...
Grâce à l'assistance de choc, la voiture est prête à repartir dans la "grande spéciale" , celle de 23 km. Il va falloir tenir le choc car c'est la 1ère fois que nous allons faire une spéciale aussi longue. Nous partons une minute derrière une saxo groupe A de la division 4 ( donc avec les pneus racing ) et après une petite quinzaine de km , nous sommes juste derrière elle , mais ce concurrent ne regardant pas dans ses rétros , (ou peut-être ne voulant pas nous laisser passer ) nous gêne pendant 4 à 5 km ,ce n'est qu'après de multiples coups de klaxon et appels de phares que nous passons devant lui , résultat : beaucoup de temps perdu !!! Il ne nous aura plus, pour la 3ème et dernière boucle, nous repartons devant lui ...
Pour cette dernière boucle , nous décidons de terminer tranquillement le rallye.
1ère ES , une spéciale show , nous rattrapons une 106 et perdons quelques secondes ( ce n'est pas toujours facile de se garer dans les petits chemins , il faut le reconnaître ) .
2ème et 3ème ES se font sans soucis particulier.
Nous nous présentons au départ de la dernière étape , que nous espérons pouvoir faire sans être gênés. Nous partons derrière une peugeot 106 mais au bout de 18 km , rebelote , nous sommes derrière la 106 qui ne nous laissera passer que 3 km plus loin ! Bilan : encore de nombreuses secondes de perdues ...
Inutile de dire que nous étions très déçus de voir que nous avons perdue la 3ème place de la classe pour 8 SECONDES !!! ainsi qu'une place dans le top ten !!!
C'est dommage mais c'est le sport ...
Résultats :
ème au classement général div 1-2-3
ème de classe
Nous tenons à remercier notre équipe d'assistance pour son dévouement et sa bonne humeur , Lionel pour nous avoir prêté son camion et son plateau et papy , qui nous a permis d'embarquer la caméra .
Un grand merci à Laurent pour avoir déchargé le camion et la voiture lundi matin ...
Nous ne remercierons jamais assez tous ceux qui nous ont encouragé au bord des spéciales et les photographes et cinéastes sans qui se blog ne serait pas aussi attractif !
Rendez-vous les 20 et 21 octobre , du côté de Namur au rallye de Sombreffe .
15 septembre 2007
J-L Dumont , Merci aux photographes et aux cinastes !
21 septembre 2007
Vidéo de payrally J-L Dumont 2007
Lhotellerie
Vidéo envoyée par LSRacing
Merci à Papyrally,toujours fidèle au post !
29 septembre 2007
Merci EBU 713
un petit souvenir du XXIVe CRITERIUM J-L DUMONT
envoyé par LSRacing
Caméra embarquée ES 3
Voici notre première caméra embarquée , le montage " maison " n'est pas génial , mais on a pensé que ce serait tout de même sympa de vous faire partager notre passion vue de l'intérieur ...
30 septembre 2007
Caméra embarquée ES 6
Caméra embarquée LSRacing
envoyé par LSRacing
Caméra embarquée ES 1
01 octobre 2007
Caméra embarquée ES 4
ES4 critérium JL Dumont 2007
envoyé par LSRacing
